Evropa in ZDA se prerivajo za kitajske vrečke, kar je predhodnik okrevanja trga

Evropa in ZDA se prerivajo za kitajske vrečke, kar je predhodnik okrevanja trga

V treh letih epidemije je sredi epidemije propadlo nešteto podjetij, obstaja pa tudi nešteto podjetij, ki se trudijo podpirati epidemijo.Močan ponovni porast kitajskega izvoza prtljage je mogoče razumeti kot predhodnika okrevanja industrije

Po besedah ​​Li Wenfenga, podpredsednika kitajske gospodarske zbornice za uvoz in izvoz lahke industrije in obrti, so naročila iz Guangdonga, Fujiana, Hunana in drugih večjih domačih območij proizvodnje prtljage od letos hitro rasla.Prtljaga je predvsem potrebno orodje za potovanja, odhode v službo ter prenašanje prtljage in predmetov v poslu.Z znatnim povečanjem naročil za prtljago kaže, da vse industrije po svetu okrevajo.

Menim, da je »eksploziven seznam« izvoza prtljage šele začetek.Trenutno so poleg kovčkov in torb v Evropi priljubljeni tudi kitajski puloverji z visokim ovratnikom, pa tudi električne odeje, električni grelniki itd., Domača naročila pa se bodo hitro povečevala.Izvoz izdelkov vseh panog bo verjetno okreval do konca letošnjega leta.Okrevanje izvoza je zelo dober signal za Kitajsko.Ker je bila Kitajska vedno velika izvoznica, se pravi, da lahko veliko število naših izdelkov izvozimo v tujino.

To je »zaživelo« zunanjetrgovinskim podjetjem in tovarnam, ki so od epidemije v hudi stiski, so tik pred zaprtjem in težko podprte.Povpraševanje tujih trgov bo oživilo veliko število podjetij, hkrati pa bo delo dobilo na milijone brezposelnih oz.To je najhitrejši in najučinkovitejši način reševanja problema preživetja podjetij in zaposlovanja delavcev.

Trenutno se je obseg izvoza izdelkov za prtljago močno povečal, kar odraža tudi nekatere težave.V času epidemije se je zmanjšala oskrba celotne industrijske verige in delavcev na proizvodnem traku tovarne.Torej, ko se je zunanjetrgovinski trg torb in kovčkov močno okrepil, je zdaj v fazi "proizvodna zmogljivost in dobavna veriga se ne ujemajo".Po eni strani je težko zaposlovati delavce zaradi velikega povečanja povpraševanja po delovni sili, po drugi strani pa je ponudba delov in komponent v dobavni verigi primanjkljaj, zaradi česar se pojavlja pojav »nihče ne karkoli z ukazi« vidno.

Da bi se pripravili na okrevanje industrije, bi morale druge industrije to vzeti kot referenco.Vnaprej komunicirajte s podjetji na zgornjem in spodnjem delu oskrbne verige in vnaprej naredite postavitev, da izkoristite prvi val dividend, ko si industrija opomore.Vsi upamo, da se bo epidemija kmalu končala in vrnila v normalno proizvodnjo in življenje.Če je bil trg v depresiji zaradi epidemije, mnogi ljudje tega res ne morejo podpirati.

Zhejiang Pinghu kot ena od treh glavnih baz za proizvodnjo prtljage na Kitajskem izvaža predvsem potovalne kovčke za vozičke, kar predstavlja približno eno tretjino izvoza prtljage v državo.Od letos je več kot 400 lokalnih proizvajalcev prtljage na splošno zaposleno z nadurami, da bi nadoknadili zaostanek.Zunanjetrgovinska naročila so ohranila več kot 50-odstotno rast.V prvih osmih mesecih tega leta se je obseg izvoza prtljage medletno povečal za 60,3 % in dosegel 2,07 milijarde juanov, s kumulativnim izvozom 250 milijonov vrečk.Močan ponovni porast izvoza prtljage podjetja Pinghu je pritegnil veliko poročil iz dveh nizov uradnih medijev CCTV, vključno s programom Finance and Economics, Economic Half Hour, Financial and Economic Information Network in China Business Channel One.

V primerjavi z običajnimi kovčki in torbami je epidemija bolj prizadela kovčke za potovalne vozičke, zaradi česar je okrevanje čezmorskega potovalnega trga pomembnejše.Jin Chonggeng, namestnik generalnega direktorja Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd., je v intervjuju za First Finance dejal, da so se zunanjetrgovinska naročila podjetja letos močno povečala.Zdaj je vsak dan odpremljenih od 5 do 8 kontejnerjev, leta 2020 pa bo le en kontejner na dan.Skupno število naročil za leto naj bi se medletno povečalo za približno 40 %.Zhang Zhongliang, predsednik Zhejiang Camacho Box and Bag Co., Ltd., je prav tako povedal, da so se naročila podjetja letos povečala za več kot 40 %, do konca leta pa morajo biti zelo pozorni na naročila, ki jih stranke avgusta in septembra.Med njimi so svojim največjim kupcem v prvih devetih mesecih letošnjega leta dobavili 136 kontejnerjev, kar je približno 50 % več kot lani.

Poleg Zhejianga je Li Wenfeng, podpredsednik kitajske gospodarske zbornice za uvoz in izvoz lahke industrije in obrti, poudaril, da so naročila iz Guangdonga, Fujiana, Hunana in drugih večjih domačih območij proizvodnje prtljage letos zabeležila hitro rast. .

Najnovejši podatki Generalne carinske uprave kažejo, da se je avgusta letos vrednost izvoza zabojev, vrečk in podobnih vsebnikov na Kitajsko povečala za 23,97% medletno.V prvih osmih mesecih je skupni obseg kitajskega izvoza vrečk in podobnih zabojnikov znašal 1,972 milijona ton, kar je 30,6 % več kot leto prej;Skupni izvoz je znašal 22,78 milijarde ameriških dolarjev, kar je 34,1 % več kot v enakem obdobju lani.Zaradi tega je razmeroma tradicionalna industrija prtljage še en primer zunanjetrgovinske »eksplozije naročil«.